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濟(jì)南鋼材簡(jiǎn)報(bào):大勢(shì)已定,鋼價(jià)后期還要漲!背后原因揭秘

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  濟(jì)南鋼材簡(jiǎn)報(bào):大勢(shì)已定,鋼價(jià)后期還要漲!背后原因揭秘
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濟(jì)南直縫焊管
  全新一代國(guó)產(chǎn)E級(jí)在北京車(chē)展亮相的時(shí)候,掌聲贊譽(yù)聲那叫一個(gè)此起彼伏:小號(hào)S級(jí)、奔馳真厚道、奔馳吊打?qū)汃R奧迪等等,一時(shí)間風(fēng)頭無(wú)兩。而前幾日上市價(jià)格一公布,連老司機(jī)也震驚了:在不斷萎縮的豪華C級(jí)車(chē)市場(chǎng),難道全新奔馳E級(jí)真要秀一下力挽狂瀾?不過(guò)俗話說(shuō):人紅是非多。這車(chē)太紅了,自然也免不了遭人捅刀子。剛上市才兩天,有微信公眾號(hào)就爆出國(guó)產(chǎn)E級(jí)與國(guó)外版本的車(chē)體材質(zhì)用料不一致,國(guó)產(chǎn)版用的剛制車(chē)體,比國(guó)外的鋁制車(chē)體重了足足300公斤!

 

以下是更新的鋼鐵現(xiàn)貨價(jià)格表:

 

(P20)這個(gè)也就是我們常說(shuō)的p20鋼,因?yàn)楦鲊?guó)的標(biāo)準(zhǔn)不同其編號(hào)也不同(美國(guó)、日本、新加坡、中國(guó)大陸及香港地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào):AISI P20。德國(guó)等部分歐洲國(guó)家編號(hào):DIN:1.2311、1.2378、1.2312) P20鋼材是一種模具焊材的型號(hào),預(yù)先硬化處理至285-330HB(30-36HRC),可直接用于制模加工,并具有尺寸穩(wěn)定性好的特點(diǎn),預(yù)硬鋼材才可滿(mǎn)足一般用途需求,模具壽命可達(dá)50W模次 . 。如經(jīng)過(guò)氮化加硬處理可得到高硬度表層組織,氮化后的表層硬度達(dá)到650-700HV (57-60HRC)模具壽命可達(dá)到100萬(wàn)次以上,氮化層具有組織致密,光滑特點(diǎn),模具的脫模性及抗?jié)窨諝饧皦A液腐蝕性能提高。

 

3、很多大型鋼廠也有上馬中頻爐計(jì)劃

 

一、黑色金屬、鋼和有色金屬
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